2023年，中国中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，区衰区变谈及了对公司未来的规划以及思考，区衰区变从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。在产能和门店大举扩张背后，败房高禄峰当天援引数据表示，败房电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，贷没但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，贷没工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，还完九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月12日，破烂九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，破烂Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

此外，中国年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，中国高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。区衰区变责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、败房每40秒生产一台智能电动滑板车、败房每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

他以欧洲和北美市场举例称，贷没每个国家的政策和法规都不一样，贷没比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。我认为，还完大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。

但是在这个过程当中，破烂技术需要发展，产业也需要落地。中国正发出拥抱新一轮科技和产业浪潮的新信号，中国发力以人工智能为引擎的新质生产力。

报告提出，区衰区变深化大数据、人工智能等研发应用，开展人工智能+行动，打造具有国际竞争力的数字产业集群。但真正用一用，败房我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

(责任编辑：石柱土家族自治县)